Description

Der einwandige Stoßdämpfer mit einer Zugstufen- und zwei Druckstufenregulierungen (niedrige Geschwindigkeit – Low Speed und hohe Geschwindigkeit – High Speed) ist mit einer Ausgleichsbehälter ausgestattet. Wie alle unsere Produkte ist auch dieser Stoßdämpfer mittels Gewindemuttern höhenverstellbar.

Die Stoßdämpfer, die in einer Auge-Auge-Konfiguration montiert sind, eignen sich für trapezförmige, gezogene und kurbelbetätigte Achsen mit Umlenkhebeln sowie für speziell angefertigte Achsen. Auf Kundenwunsch können die Augen kurz oder lang und in verschiedene Richtungen gedreht sein. Ob der Ausgleichsbehälter fest am Stoßdämpfer oder an einem Schlauch angebracht ist, beeinflusst die Funktion nicht.

Der Behälter am Schlauch ist mit drehbaren Schrauben befestigt, sodass Schlauch und Behälter ohne Werkzeug gedreht werden können. Die Länge des Schlauchs kann nach Kundenwunsch angepasst werden.

Da der Stoßdämpfer unter ständigem Druck von Stickstoff (N2) steht, kann er in jeder Position montiert werden (Kolbenstange nach unten, oben oder horizontal). Alle Komponenten sind aus den besten wärmebehandelten Materialien mit hoher Festigkeit gefertigt. Nur durch die Verwendung solcher Materialien in Kombination mit hochwertigen Schmierstoffen und Ölen, die die Reibung auf ein Minimum reduzieren, werden die Anforderungen für maximale Belastung in Autos, Buggys, Formelwagen und Lkw erfüllt.

Diese Stoßdämpfer sind die Spitzenklasse für unabhängige Achsen im extremen Renneinsatz.

Die Stoßdämpfer bieten eine vollständige und umfassende Einstellung der Kompression (langsam und schnell) sowie der Zugstufe. Der Arbeitskolben hat einen Durchmesser von 45 mm und die Kolbenstange, individuell wählbar mit 16 mm oder 18 mm Durchmesser, besteht aus Chrom-Molybdän-Stahl.

Die einwandige Konstruktion mit einem Ausgleichskolben und Hochdruckbefüllung gewährleistet konstante Dämpfungskräfte auch unter extremen sportlichen Bedingungen.

Die Dämpfungscharakteristik kann individuell abgestimmt und nachträglich feinjustiert werden. Eine persönliche Beratung zur optimalen Einstellung ist möglich.

Gewährleistungsausschluss

Ausgenommen von jeglichen Gewährleistungen sind Produkte, welche ausschließlich der Verwendung im Motorsport dienen bzw. der Einsatz von Produkten im Motorsport. Individuelle Fertigungen sind aufgrund ihrer technischen Besonderheiten ebenfalls von der Gewährleistung ausgeschlossen.

Ausgeschlossen von der Gewährleistung sind Mängel, welche aufgrund des unsachgemäßen Gebrauches entstehen. Unsachgemäß ist der Gebrauch insbesondere, wenn bei Montage, Einbau, Gebrauch des Produktes die Gebrauchsanweisungen, Einbauanleitungen sowie Wartungsintervalle und zugehörige Inspektionen nicht beachtet/eingehalten bzw. Montagen/Inspektionen durch fachlich nicht qualifiziertes Personal durchgeführt werden.

Die technische Veränderung des Produktes, Fahrlässigkeit bei Einbau/Gebrauch sowie die Außerachtlassung der Sorgfalt in eigenen Angelegenheiten führt zum Erlöschen jeglicher Gewährleistungsansprüche.